Reduce las temperaturas de carga de la entrada de aire
El término “intercooling líquido” con inyección de agua/metanol se refiere a una neblina de agua/metanol altamente atomizada que se inyecta en la corriente de aire y comienza a evaporarse. Mientras lo hace, este efecto de evaporación reduce las temperaturas de la carga de aire hasta en 100 grados y proporciona una carga de aire más rica en oxígeno.

Reduce la detonación (golpe)
El agua absorbe el calor y el metanol es un combustible con clasificación antidetonante que se quema en frío. Cuando se combinan e introducen en la corriente de entrada, pueden aumentar efectivamente el índice antidetonación de su vehículo para que pueda aumentar de manera confiable la presión de sobrealimentación y adelantar el tiempo de encendido usando la bomba de gas.

Reduce los depósitos de carbono
Los vehículos modernos equipados con dispositivos de recirculación de gases de escape (EGR) para el control de emisiones promueven una gran acumulación de carbono dentro de la entrada de aire. Esta acumulación de carbono puede crear «puntos calientes» en las cámaras de combustión que pueden causar detonaciones. La inyección de agua/metanol tiene un efecto de «limpieza a vapor» que reduce la acumulación de carbono y, en algunos casos, puede aumentar el ahorro de combustible.