BC Racing es uno de los mayores distribuidores de suspensiónes deportivas más vendidas en todo el mundo, ofrecen más de 1720 kits de suspensión exclusivos. Leer más...
BC RACING ofrece seis tipos de suspensión que cuentan con modelos que se ajustan a varias etapas, desde la calle hasta la conducción deportiva el circuito. Comenzando con el kit de suspensión BR series, continuaron agregando productos como la RM invertida, ER de 2 vías, HR de 2 vías invertida, ZR de 3 vías, válvula degresiva DR.
En América del Norte, la Fórmula D Drift continúa manteniendo un alto historial de triunfo, la marca también es usada en diversas actividades de carreras en Europa, y persigue la compatibilidad de la comodidad en el uso de la calle con la baja con la fuerza técnica obtenida de muchas actividades de la carrera, así como en circuito.
SERIES DE SUSPENSIÓN BC RACING
BR SERIES
Los modelos de la serie BR son la opción idónea para conducir en calle y su uso ocasional en circuitos y track days. Estos kits permiten el ajuste de altura individualmente del ajuste de dureza, cuenta con perillas de regulación de fácil acceso para ajustar la compresión y el rebote, no puede ser más fácil ajustar la altura y dureza en la suspensión. Usted elige qué tan bajo o alto desea su vehículo (no hay una altura de manejo predeterminada), el anillo de bloqueo inferior cóncavo patentado de BC Racing lo mantiene asegurado. Las copelas de aluminio con ajuste de caídas delanteras y traseras disponibles también le permiten obtener la configuración de alineación perfecta.
Además de todas estas características las Series BR proporciona un sistema de amortiguación resistente y atractivo a un precio razonable.
- Diseño de amortiguador Monotubo
- Pistón lineal y curva de amortiguación.
- Ajuste de altura a través de la parte baja del cuerpo roscado para mantener el recorrido completo del amortiguador.
- 30 puntos de ajuste de dureza(Compresión/Rebote) simultáneamente.
- Copelas delanteras y traseras con ajuste de caídas en los kits aplicables.
- 1 año de garantía limitada del fabricante contra defectos de fábricación.
- Todas las piezas del kit están disponibles como repuestos extra.
- Algunas características dependen del modelo.
**Porfavor tenga en cuenta que no todos los vehículos usan copelas delanteras o traseras con ajuste de caídas. Algunos vehículos reutilizan las copelas OEM de serie.
RM SERIES
El modelo invertido de la Serie RM de BC Racing incluye todas las excelentes características del modelo de la Serie BR, y luego lleva todo a un nivel superior.
El sistema invertido mueve el líquido del amortiguador vital lejos de las fuentes de calor perjudiciales para evitar el sobrecalentamiento del líquido, lo que puede causar que la suspesión se desvanezca con el uso extremo. Los amortiguadores invertidos manejan las altas cargas laterales de manera más eficiente y ofrecen una mayor durabilidad en sesiones prolongadas en carretera. Otras ventajas son la reducción del peso no suspendido al mover la mayor parte de la masa del amortiguador al chasis del vehículo donde el peso se puede afeitar más fácilmente.
Esta es una configuración de suspensión duradera para aquellos que buscan pilotar en pista y circuito.
- Diseño de amortiguador Monotubo Invertido
- Ajuste de altura a través de la parte baja del cuerpo roscado para mantener el recorrido completo del amortiguador.
- 30 puntos de ajuste de dureza(Compresión/Rebote) simultáneamente.
- Copelas delanteras y traseras con ajuste de caídas en los kits aplicables.
- 1 año de garantía limitada del fabricante contra defectos de fábricación.
- Todas las piezas del kit están disponibles como repuestos extra.
- Algunas características dependen del modelo.
**Porfavor tenga en cuenta que no todos los vehículos usan copelas delanteras o traseras con ajuste de caídas. Algunos vehículos reutilizan las copelas OEM de serie.
ER SERIES
La serie ER cuenta con grandes depósitos externos delanteros y traseros, rebote y compresión ajustables de forma independiente, además de un diseño de doble pistón único. Los grandes depósitos externos permiten una mayor capacidad de aceite que se traduce en una disipación de calor más rápida durante el uso prolongado de la ruta. Además, los depósitos externos albergan el pistón secundario, que permite el ajuste independiente de la compresión, separado del ajuste de rebote.
Así la suspensión de la serie ER es el sistema perfecto para el conductor que desea marcar su suspensión variando las configuraciones de compresión y rebote para adaptarse a un estilo de conducción específico y la demanda de rendimiento.
- Amortiguador de dos pistones con diseño Mono-Tubo.
- Ajuste de altura a través de la parte baja del cuerpo roscado para mantener el recorrido completo del amortiguador.
- 30 puntos de ajuste de dureza(Compresión/Rebote) simultáneamente.
- Copelas delanteras y traseras con ajuste de caídas en los kits aplicables.
- 1 año de garantía limitada del fabricante contra defectos de fábricación.
- Todas las piezas del kit están disponibles como repuestos extra.
- Algunas características dependen del modelo.
**Porfavor tenga en cuenta que no todos los vehículos usan copelas delanteras o traseras con ajuste de caídas. Algunos vehículos reutilizan las copelas OEM de serie.
HM SERIES
El serie HM de suspensiones BC Racing ofrecen los mismos grandes beneficios de la Serie RM con la adición de un ajuste de amortiguación de 2 vías. Cada sistema HM Coilover ofrece amortiguadores monotubos invertidos con compresión y rebote ajustables independientemente.
El diseño del amortiguador invertido mueve el líquido del amortiguador vital lejos de las fuentes de calor perjudiciales para evitar el sobrecalentamiento que puede causar el desvanecimiento del amortiguador en el uso extremo de la pista. El amortiguador invertido también permite disminuir el peso no suspendido al mover la mayor parte de la masa del amortiguador hasta el chasis, donde el peso se puede afeitar fácilmente.
Con la combinación de amortiguadores de mono-tubo invertidos y depósitos externos, la serie HM es adecuada para los usuarios más exigentes de la pista.
- Diseñado 100% para uso en circuitos.
- Diseño Mono-tubo Invertido de doble pistón.
- 30 puntos de ajuste de dureza(Compresión/Rebote) por separado.
- Diseño de amortiguador con depósito hidraúlico externo.
- Líneas trenzadas de acero recubiertas de teflón para el depósito externo en amortiguadores invertidos y vástago sólido para vehículos con doble brazo.
- Completamente reconstruible
- 1 año de garantía limitada del fabricante contra defectos de fábricación.
- Algunas características dependen del modelo.
No todos los vehículos permiten amortiguadores traseros invertidos, en tales casos se suministrará un amortiguador vertical de Mono-tubo donde la línea trenzada / vástago duro para el depósito externo sale de la base del amortiguador.
**Porfavor tenga en cuenta que no todos los vehículos usan copelas delanteras o traseras con ajuste de caídas. Algunos vehículos reutilizan las copelas OEM de serie.
ZR SERIES
La nueva serie ZR de Coilovers de BC Racing ofrece un sistema de enrutamiento de 3 vías con ajuste de pista ajustable para las carreras, desde principiantes hasta profesionales con un precio asequible que nunca se ha visto en la industria. Cada sistema Coilover de la serie ZR ofrece complementos independientes de ajuste de compresión de baja / alta velocidad y complementos de ajuste de rebote separados.
Además ofrecen una capacidad de ajuste de altura total independiente del recorrido del pistón y la precarga del resorte. En los automóviles con amortiguadores McPherson, la serie ZR viene con un amortiguador de mono-tubo invertido con la línea de acero recubierta de teflón trenzada que sale de la parte superior del amortiguador hacia los depósitos externos que pueden montarse de forma remota en el compartimiento del motor o el maletero. Ofrecen 30 clics de ajuste de rebote, 15 clics de ajuste de compresión a baja velocidad y 12 clics de compresión de alta velocidad.
- Amortiguador regulable en 3 vías..
- 100% diseñado para uso en circuitos.
- Diseño Mono-tubo Invertido de doble pistón.
- Líneas trenzadas de acero recubiertas de teflón para el depósito externo en amortiguadores invertidos y vástago sólido para autos con doble brazo.
- Completamente reconstruible.
- 1 año de garantía limitada del fabricante contra defectos de fábricación.
- Algunas características dependen del modelo.
No todos los vehículos permiten amortiguadores traseros invertidos, en tales casos se suministrará un amortiguador vertical de Mono-tubo donde la línea trenzada / vástago duro para el depósito externo sale de la base del amortiguador.
**Porfavor tenga en cuenta que no todos los vehículos usan copelas delanteras o traseras con ajuste de caídas. Algunos vehículos reutilizan las copelas OEM de serie.
V1 SERIES
Los coilovers de la serie V1 utilizan un pistón grande de 44 mm de diámetro en un cuerpo de amortiguador de 50 mm de diámetro para maximizar la capacidad de aceite. A medida que la unidad de amortiguación opera, el aceite contenido dentro se calienta. La viscosidad del aceite cambia a medida que varía su temperatura, lo que puede provocar cambios en la característica de amortiguación de la unidad.
BC Racing solo usa un aceite de muy alta calidad en sus kits de suspensión para maximizar el rendimiento y construir su gama V1 con un gran cuerpo amortiguador de 50 mm de diámetro. Esto aumenta la capacidad de la unidad, lo que aumenta el volumen de aceite contenido, reduciendo a su vez la temperatura máxima y, por lo tanto, mejora significativamente el rendimiento del amortiguador.
- Copelas superiores de aluminio, con ajuste de caídas.
- 30 puntos de ajuste de dureza.
- Ajuste de altura a través de la parte baja del cuerpo roscado para mantener el recorrido completo del amortiguador.
- Funda protectora contra polvo para proteger las juntas de la compuerta.
- 1 año de garantía limitada del fabricante contra defectos de fábricación.
- Todas las piezas del kit están disponibles como repuestos extra.
- Algunas características dependen del modelo.
**Porfavor tenga en cuenta que no todos los vehículos usan copelas delanteras o traseras con ajuste de caídas. Algunos vehículos reutilizan las copelas OEM de serie.
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